NRF offre una vasta gamma di sistemi di raffreddamento EGR. La gamma è composta da tre sottogruppi: moduli (valvola EGR inclusa), radiatori e nuclei dello scambiatore di calore. Con tale approccio NRF dispone di una soluzione per i principali marchi, dotata di un sistema di raffreddamento EGR.
Gamma competitiva
La gamma totale NRF di sistemi di raffreddamento EGR contiene 200 referenze che coprono oltre 1.200 referenze OE. Più del 50% della gamma è Easy Fit. NRF fornisce separatamente valvole EGR.
La funzione di un sistema di raffreddamento EGR
Il principio di EGR è che una proporzione controllabile del gas di scarico viene ricircolata nelle camere di combustione. Poiché il gas di scarico viene miscelato con l’aria in entrata, il livello di ossigeno (e quindi il valore lambda) della miscela di combustione diminuirà. Ciò riduce la temperatura di combustione e quindi le emissioni di NOx (del 30%), perché gli ossidi di azoto (NOx) sono prodotti principalmente ad alte temperature di combustione. Con gli attuali regolamenti EURO 6, la riduzione di NOx sta diventando sempre più importante. Per una riduzione ancora più efficace di NOx, il gas di scarico ricircolato può essere fatto passare attraverso un sistema di raffreddamento EGR. Il sistema di raffreddamento EGR funziona come uno scambiatore di calore. Attraverso il sistema di raffreddamento EGR, il refrigerante scorre in canali fissi. Il refrigerante assorbe il calore dal gas di scarico. Il sistema di raffreddamento EGR riduce la temperatura del gas di scarico a +/- 100 gradi.
Autovetture
Veicoli commerciali leggeri
Camion
Easy Fit
Se un sistema di raffreddamento EGR NRF è Easy Fit, tutte le parti di assemblaggio necessarie (come gli O-ring e le guarnizioni) vengono consegnate nella confezione del prodotto. Easy Fit è un grande vantaggio per l’officina, perché garantisce un’installazione facile e veloce del componente NRF. Con Easy Fit risparmi tempo e denaro, il che si traduce in una maggiore soddisfazione del cliente.
