Koelvloeistoftemperatuursensoren (CTS) worden in alle personenauto’s en vrachtwagens geïnstalleerd. Gewoonlijk worden er maximaal twee stuks per voertuig geïnstalleerd. Daarnaast zijn ze ook van toepassing op hybride en elektrische voertuigen. Al onze CTS worden uitgebreid getest in het NRF-sensorlaboratorium in Spanje. In een ISO-gecertificeerde cleanroom test, valideert en ontwikkelt NRF alle soorten sensoren.
Competitief aanbod
Het NRF-programma koelvloeistoftemperatuursensoren bevat 106 referenties voor 145 miljoen auto’s en 1,5 miljoen vrachtwagens.
De functie van een koelvloeistoftemperatuursensor
Een koelvloeistoftemperatuursensor (CTS) (ook bekend als ECT-sensor of ECTS (engine coolant temperature sensor)) wordt gebruikt om de temperatuur van het koelvloeistof/antivriesmengsel in het koelsysteem te meten, waardoor een indicatie wordt gegeven van hoeveel warmte de motor afgeeft. De sensor werkt samen met de ECU van het voertuig en controleert voortdurend de temperatuur van de koelvloeistof om ervoor te zorgen dat de motor op de optimale temperatuur draait.
Easy Fit
Wanneer een NRF-koelvloeistoftemperatuursensor Easy Fit is, worden alle benodigde montagedelen (zoals O-ringen, ringen en klemmen) in de productverpakking meegeleverd. Easy Fit is een groot voordeel voor de werkplaats, omdat het zorgt voor een eenvoudige en snelle montage van het NRF onderdeel. Met Easy Fit bespaart u tijd en geld, wat resulteert in een hogere klanttevredenheid.