Notre histoire

En 1927, R. Bloksma senior fonde la Nederlandse Radiateuren Fabriek (Usine néerlandaise de radiateurs, NRF) à Amsterdam. À l'origine, l'usine était uniquement orientée vers la réparation de radiateurs, mais dans les années 1930, NRF a également lancé son propre département de production.

En 1954, NRF ouvre un deuxième site de production à Mill (Pays-Bas) pour la production de radiateurs destinés à l'exportation. Par ailleurs, les Chemins de fer néerlandais (NS) ont donné l'ordre de développer le premier radiateur à haute capacité pour un train (the Blue Angel). La même année, NRF a introduit sa première boîte de refroidissement, notre propre invention qui est encore largement utilisée dans le secteur du transport maritime. En 1962, le site d'Amsterdam a fermé ses portes et Mill est devenu le siège de NRF. Presque immédiatement, DAF a passé une commande pour la production de 18.000 radiateurs pour le DAF 55. À cette époque, NRF était également le producteur OEM pour les radiateurs des séries Volvo 300 et 400.

En ce début d'année 1980, NRF ouvre son premier site à l'étranger, à Valenciennes dans le nord de la France. Dans les années qui suivent, NRF ouvre de nouveaux sites dans toute l'Europe. En 1989, NRF devient une filiale de l'entreprise américaine Modine Manufacturing Company. NRF est devenu le siège de Modine pour les produits du marché de la pièce de rechange en Europe. Neuf ans plus tard, NRF a commencé sa production d'échangeurs de chaleur en aluminium.

En 2010, NRF devient une filiale à part entière de Banco Products (I) Ltd. Banco est un fournisseur de NRF B.V. depuis plus de 15 ans et connaît bien son marché, ses produits et sa gestion. Grace à ce rachat, NRF renforce sa position mondiale avec de nouvelles usines et de nouveaux entrepôts.

En 2018, NRF a élargi le site français avec la construction d'un tout nouvel entrepôt, ce qui porte sa superficie à 3.700 m2. C'est l'entrepôt principal pour tous les clients en France et une partie de la Belgique.

Au cours de l'année 2020, NRF a ouvert son nouvel entrepôt à Valence. Auparavant, NRF disposait de trois petits entrepôts en Espagne. Avec cette superficie de 8 000 m2, NRF a centralisé sa propre chaîne d'approvisionnement pour le marché ibérique. De plus, l'entrepôt de Valence sert également la clientèle d'outre-mer. C'est donc d'ici que les pièces NRF sont distribuées dans les pays du monde entier.

En 2021, NRF a déménagé son usine de production d'aluminium des Pays-Bas vers la Pologne. Dans cette usine, NRF produit une grande variété de refroidisseurs d'huile, d'eau et d'air sur mesure pour le marché des pièces de rechange automobile, ainsi que pour les clients OE. En outre, NRF produit des pièces et des solutions de refroidissement pour l'industrie ferroviaire, les applications agricoles, les machines hors route et les groupes électrogènes.

NRF is constantly growing. That’s why NRF needs larger warehouses to serve their worldwide customer base. In 2022, NRF opened a brand new 30.000 m2 warehouse in Gdańsk, Poland. The warehouse serves as NRF’s new European distribution center. In fact, it is the largest European warehouse with a stock of engine cooling and climate control parts.

NRF devient un expert dans le domaine des capteurs. NRF a fait construire un nouveau laboratoire destiné à ces produits. à Grenade, en Espagne. Le laboratoire comprend une salle blanche certifiée ISO dédiée aux tests valider et développer toutes sortes de produits. L'accent sera mis sur les capteurs. Il aidera NRF à étendre encore davantage sa gamme de capteurs.

En 2023, NRF ouvre un tout nouveau centre technique et de formation. Il se compose d'un atelier entièrement équipé pour les voitures et les camions. En outre, NRF dispose d'une salle de formation multimédia où il est possible de former jusqu'à 50 personnes. Le centre dispose également de zones dédiées aux essais de produits où NRF peut tester ses pièces dans diverses procédures et conditions.