Fundação da NRF
Em 1927, R. Bloksma sr. fundou a Nederlandse Radiateuren Fabriek (Fábrica Holandesa de Radiadores, NRF pela sigla no original) em Amesterdão. Originalmente, a unidade destinava-se apenas à reparação de radiadores, tendo começado a sua própria produção na década de 1930.
Expansão e mudança:
Em 1954, a NRF abriu uma segunda unidade de produção em Mill (Países Baixos), onde começou a produzir radiadores destinados à exportação. A juntar a isto, a empresa recebeu da Netherland Railways (NS) uma comissão para o desenvolvimento do primeiro radiador de alta capacidade para uma locomotiva (Blue Angel). No mesmo ano, a NRF apresentou o primeiro "box cooler" uma criação própria que ainda hoje é vastamente utilizada no setor naval. Em 1962, a unidade de Amesterdão deixou de produzir para passar a albergar a sede da NRF. Quase de imediato, surgiu uma encomenda da DAF para a produção de 18.000 radiadores para o seu modelo DAF 55. Nessa altura, a NRF era também o produtor OEM dos radiadores dos Volvo das séries 300 e 400.
Expansão internacional:
No início de 1980, a NRF abriu a sua primeira unidade no estrangeiro, em Valenciennes (França). Nos anos seguintes, a NRF abriu novas unidades por toda a Europa. Em 1989, a NRF tornou-se subsidiária da American Modine Manufacturing Company, e direção principal da empresa para o mercado europeu das peças de substituição. Nove anos mais tarde, a NRF iniciou a produção de termopermutadores de alumínio.
A NRF torna-se parte da Banco Products India Ltd.
Em 2010, a NRF tornou-se subsidiária integral da Banco Products (I) Ltd. Há mais de 15 anos que a Banco atuava como fornecedora da NRF B.V., estando, por conseguinte, bastamente familiarizada com o seu mercado, produtos e gestão. Com esta aquisição, a NRF viu reforçada a sua posição global, com novas unidades produtivas e logísticas.
Inauguração de uma nova unidade logística em Valenciennes, França
Em 2018, a NRF ampliou a sua unidade em França com a construção de um novo armazém com 3.700 m2 de superfície. Esta passou a ser a unidade logística principal para os nossos clientes em França e parte da Bélgica.
Inauguração de uma nova unidade logística em Valência, Espanha
Em 2020, a NRF inaugurou uma nova unidade logística, em Valência. Antes, a NRF contava com 3 armazéns de menores dimensões em Espanha. Estes novos 8.000 m2 permitiram à NRF centralizar a sua cadeia de abastecimento para o mercado ibérico. Esta unidade de Valência serve igualmente como base para os clientes ultramarinos: é a partir daqui que as peças da NRF são enviadas para todo o mundo.
2021 – Nova unidade de produção de alumínio em Gdansk, Polónia
Em 2021, a NRF deslocou a sua unidade de produção de alumínio dos Países Baixos para a Polónia. Esta unidade é o local de produção de uma vasta gama de radiadores a óleo, água e ar, tanto para o mercado OEM como para o de peças de substituição. Também saem desta fábrica elementos e soluções de arrefecimento para o setor agrícola e dos caminhos-de-ferro, assim como para maquinaria fora-de-estrada e geradores.
Nova unidade logística (EDC) em Gdansk, Polónia
A NRF continua a crescer, o que gera a necessidade de novas unidades logísticas, de maiores dimensões, para melhor servir a sua base de clientes global. Em 2022, a NRF inaugura um novo armazém de 30.000 m2 em Gdansk, na Polónia, armazém este que passa a servir de centro de distribuição europeu da NRF. De facto, é o maior armazém da Europa dedicado ao setor da refrigeração e climatização de motores.
Tornamo-nos especialistas em sensores com laboratório dedicado
A NRF torna-se especialista na área dos sensores, passo que envolveu a criação de raiz de um laboratório especializado em Granada, Espanha. Este laboratório possui uma sala limpa, com certificação ISO, que permite testar, validar e desenvolver todo o tipo de produtos, e que será uma recurso precioso para a futura expansão da nossa gama de sensores.
Expansão do departamento técnico com um novo centro técnico e de formação
Em 2023, a NRF vai inaugurar um novíssimo centro técnico e de formação, que incluirá uma unidade totalmente equipada para automóveis e camiões. Este espaço irá igualmente dispor de uma sala de formação multimédia com capacidade para 50 pessoas. O centro incluirá ainda zonas de teste, onde diferentes elementos serão sujeitos aos mais variados tipos de ensaios.