Sensores de temperatura del refrigerante

Empowering performance

Sensores de temperatura del refrigerante

Los sensores de temperatura del refrigerante (CTS) se instalan en todos los vehículos de pasajeros y camiones. Normalmente se instalan un máximo de dos piezas por vehículo. Además, también es aplicable a los vehículos híbridos y eléctricos. Todos nuestros CTS se prueban exhaustivamente en el laboratorio de sensores de la NRF en España. En una sala blanca con certificación ISO, NRF prueba, valida y desarrolla todo tipo de sensores.

Gama competitiva
La gama de sensores de temperatura del refrigerante de la NRF contiene 106 referencias que cubren 145 millones de coches y 1,5 millones de camiones.

La función de un sensor de temperatura del refrigerante
Un sensor de temperatura del refrigerante (CTS) (también conocido como sensor ECT o ECTS (sensor de temperatura del refrigerante del motor) se utiliza para medir la temperatura de la mezcla de refrigerante y anticongelante en el sistema de refrigeración, dando una indicación de la cantidad de calor que emite el motor. El sensor trabaja con la ECU del vehículo, controlando continuamente la temperatura del refrigerante para asegurarse de que el motor funciona a la temperatura óptima.

Disponibilidad de productos
  • Vehículos de pasajeros
  • Vehículos comerciales ligeros
  • Camiones
  • Autobuses

Easy Fit
Cuando un sensor de temperatura del refrigerante NRF es Easy Fit, todas las piezas de montaje necesarias (como juntas tóricas, arandelas y abrazaderas) se suministran en el embalaje del producto. Easy Fit es una gran ventaja para el taller, porque garantiza una instalación fácil y rápida de la pieza NRF. Con Easy Fit ahorras tiempo y dinero, lo que se traduce en una mayor satisfacción del cliente.

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